توضیحات
شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 مل | شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵
مکانیزم و عملکرد شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 ( طرز کار شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ )
در واقع شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور این خودرو میباشد.
این شلنگ در بخش بالای رادیاتور ماشین قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است.
شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.
متریال شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 ( مواد اولیه در تولید شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ )
این شلنگ در 2 کلاس تولیدی EPDM و SBR تولید میشود. یعنی با دونوع مرتیال خوب (EPDM) و معمولی (SBR ) تولید می شود.
نخ استفاده شده در این شلنگ از نوع 600 نخی های سری پلی استر است.
در واقع مهمترین تاثیر این نخ که در ساختمان تولید شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 استفاده شده این است که باعث جلوگیری از نشتی و هدررفت آب همچین ایجاد حالت ضد یخ بودن برای شلنگ ذکر شده می شود.
طول عمر شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 ( عمر مفید شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ )
طول عمر شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ بسته به نوع متریال استفاده شده در این قطعه لاستیکی حیاتی متغیر میباشد.
بدین صورت که اگر در ساخت شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 از مواد اولیه خوب یا همان EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر این شلنگ لاستیکی حدود 4 سال میباشد.
اما اگر برای تولید شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ از مواد اولیه معمولی یا SBR استفاده شده باشد، این قطعه لاستیکی عمر مفیدی در حدود 6 ماه تا 1 سال خواهد داشت.
علائم خرابی شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 ( روش تشخیص خرابی شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ )
یکی از علامت‌های مشخص برای تشخصی خرابی در شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ ترک خوردگی در بخش بیرونی و قابل مشاهده این شلنگ لاستیکی است.
هر چقدر این ترک‌ها عمیق‌تر و با تعداد بیشتری باشند یعنی شیلنگ شما پوسیده‌تر و شکننده‌تر شده است.
در این شرایط بهترین و مطمئن‌ترین راه حل این است که می‌بایست چه سریعتر نسبت به تعویض این قطعه لاستیکی اقدام نمایید.
علامت دوم قابل مشاهده برای تشخیص خرابی شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ باد کردگی یا همان ورم کردگی نامتوازن بر روی سطح آن است.
یکی دیگر از علائم خرابی در شیلنگ‌های لاستیکی از جمله شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ پوسته پوسته شدن آن یا اصطلاحات دوپوست شدن این شیلنگ است.
تاثیرات خرابی شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 ( تاثیر خرابی در شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ )
بارزترین تاثیر خرابی شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ همان کم شدن آب رادیاتور خودرو است که در ابتدایی‌ترین حالت باعث داغ شدن بیش از حد وایرهای خودرو ( سیم‌ها و سیم کشی ) و آسیب رسیدن به آنها میباشد.
تاثیر خرابی شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ تنها به خرابی سیم کشی خودرو منتهی نمی‌شود و میتواند در مواردی به علت بیش از حد کم شدن آب خودرو، موجب سوختن سرسیلندر نیز بشود.
یکی دیگر از نتایج حاصل از خرابی در “شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405” انتقال آب داغ داخل رادیاتور به داخل خودرو میباشد.
یعنی به طور ساده و خلاصه میتوان گفت اگر شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 خراب یا پوسیده شده باشد آب داغ رادیاتور ماشین به روی سرنشینان جلوی اتومبیل خواهد پاشید
تشخیص خوب از بد شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 ( روش تشخیص شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ خوب و بد )
اگر شلنگ بالای رادیاتور کلیپسدار پژو ۴۰۵ از مواد اولیه Epdm تهیه شده باشد عموما دارای سطحی شفاف و سیقلی است.
این در حالی است که اگر همین محصول از مواد پایه Sbr ساخته شده باشد، سطح آن کدر بوده و دیگر آن شفافیت لازم را ندارد.
یکی دیگر از نشانه‌های باکیفیت بودن شیلنگ بالا رادیاتور کلیپس دار 405 این است که روی سطح آن خال زدگی وجود ندارد و البته دوپوست هم نیست.
دوپوست شدن اصطاحی است که برای شیلنگ‌های لاستیکی مورد استفاده قرار میگیرد و در اصل به این معنی است که این شلنگ کیفیت لازم را ندارد و به سرعت کهنه و فرسوده میشود.
نکته قابل توجه برای عزیزانی که قصد تشخیص شیلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور کافی برای دیدن وبررسی محصول لاستیکی مورد نظرشان را نیز ندارند، بو کردن آن است.
اصولا شیلنگ-های لاستیکی مانند شلنگ بالا رادیات کلیپسدار پژو 405 اگر از مواد با کیفیت یا همان EPDM ساخته شده باشد بوی شیرین میدهد.
